車聯网再迎政(zhèng)策利好(hǎo) 數據(jù)或(huò)成(chéng)未来(lái)核心資源
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近(jìn)年(nián)来(lái),随着人(rén)们(men)生(shēng)活水(shuǐ)平不(bù)斷提(tí)高(gāo),我(wǒ)國(guó)汽車保有(yǒu)量(liàng)也(yě)在(zài)持(chí)續上(shàng)升(shēng)。據(jù)公(gōng)安(ān)部(bù)交管(guǎn)局(jú)數據(jù)顯示,截至2018年(nián)9月(yuè),全(quán)國(guó)機(jī)动車保有(yǒu)量(liàng)达(dá)3.22亿(yì)辆,其(qí)中(zhōng)汽車2.35亿(yì)辆;機(jī)动車駕駛人(rén)达(dá)4.03亿(yì)人(rén),其(qí)中(zhōng)汽車駕駛人(rén)达(dá)3.63亿(yì)人(rén)。
目前(qián),中(zhōng)國(guó)已經(jīng)連(lián)續多(duō)年(nián)蟬聯全(quán)球最大(dà)的(de)汽車市(shì)场(chǎng)。如(rú)今,人(rén)工智能(néng)、物(wù)聯网等技术的(de)發(fà)展(zhǎn),以(yǐ)及(jí)車载(zài)硬(yìng)件(jiàn)、通(tòng)信(xìn)网絡的(de)加快(kuài)升(shēng)级,推动汽車産業迎来(lái)了(le)新的(de)變(biàn)革(gé)。其(qí)中(zhōng),以(yǐ)网聯化(huà)为(wèi)主(zhǔ)要(yào)特(tè)征的(de)車聯网産業日(rì)益崛起(qǐ)。
2018年(nián)6月(yuè),工信(xìn)部(bù)印(yìn)發(fà)《國(guó)家(jiā)車聯网産業标(biāo)準體(tǐ)系(xì)建设指南(nán)》,以(yǐ)充分(fēn)發(fà)挥标(biāo)準在(zài)車聯网産業生(shēng)态环(huán)境構建中(zhōng)的(de)頂层(céng)设計(jì)和(hé)基礎引領作(zuò)用(yòng),加快(kuài)共(gòng)性(xìng)基礎、關(guān)鍵技术、産業急需标(biāo)準的(de)研究制定(dìng),为(wèi)打(dǎ)造具有(yǒu)核心技术、開(kāi)放協同的(de)車聯网産業提(tí)供支撐。
随後(hòu),在(zài)11月(yuè)13日(rì),工信(xìn)部(bù)又發(fà)布(bù)了(le)《車聯网(智能(néng)网聯汽車)直(zhí)連(lián)通(tòng)信(xìn)使用(yòng)5905-5925MHz頻段(duàn)管(guǎn)理(lǐ)规定(dìng)(暫行)》,规劃(huà)了(le)5905-5925MHz頻段(duàn)共(gòng)20MHz带(dài)宽(kuān)的(de)专用(yòng)頻率資源,以(yǐ)支持(chí)我(wǒ)國(guó)智能(néng)网聯汽車産業發(fà)展(zhǎn)。
作(zuò)为(wèi)智能(néng)网聯汽車發(fà)展(zhǎn)的(de)關(guān)鍵資源,無線(xiàn)電(diàn)頻率的(de)價值十(shí)分(fēn)關(guān)鍵,因(yīn)而車聯网頻谱劃(huà)分(fēn)結果(guǒ)一(yī)經(jīng)公(gōng)布(bù),就(jiù)引發(fà)了(le)業內(nèi)人(rén)士的(de)強(qiáng)烈關(guān)注。专家(jiā)表(biǎo)示,这(zhè)是(shì)我(wǒ)國(guó)首次(cì)針(zhēn)对(duì)車聯网劃(huà)分(fēn)頻谱,具有(yǒu)十(shí)分(fēn)特(tè)殊的(de)意義,将有(yǒu)望推动車聯网技术加快(kuài)實(shí)現(xiàn)商業化(huà)。
很顯然,随着汽車保有(yǒu)量(liàng)的(de)不(bù)斷提(tí)升(shēng),以(yǐ)及(jí)自(zì)动駕駛汽車逐漸實(shí)現(xiàn)量(liàng)産,未来(lái)将会(huì)有(yǒu)百(bǎi)万(wàn)數量(liàng)的(de)智能(néng)汽車駛上(shàng)馬路。而这(zhè)些(xiē)汽車基本(běn)都采用(yòng)了(le)車聯网技术,或(huò)完成(chéng)了(le)网聯化(huà)升(shēng)级,将産生(shēng)海(hǎi)量(liàng)的(de)行車數據(jù)以(yǐ)及(jí)乘客數據(jù)。在(zài)大(dà)數據(jù)时(shí)代(dài),这(zhè)些(xiē)數據(jù)所(suǒ)産生(shēng)的(de)價值甚至有(yǒu)望超过(guò)車辆本(běn)身(shēn),成(chéng)为(wèi)那(nà)些(xiē)自(zì)动駕駛企業或(huò)車聯网公(gōng)司賴以(yǐ)牟利的(de)重(zhòng)要(yào)資源。
雖(suī)然眼(yǎn)下(xià)汽車制造商還(huán)没有(yǒu)明(míng)确如(rú)何變(biàn)現(xiàn)这(zhè)一(yī)類(lèi)數據(jù)以(yǐ)實(shí)現(xiàn)盈利,但是(shì)不(bù)少(shǎo)公(gōng)司都已經(jīng)開(kāi)始为(wèi)此(cǐ)準備,纷纷開(kāi)始試图(tú)打(dǎ)造車聯网系(xì)統或(huò)是(shì)向(xiàng)車主(zhǔ)提(tí)供网聯服(fú)務(wù),来(lái)收(shōu)集、積累相關(guān)的(de)數據(jù)。例如(rú),AtYourService、Marketplace等新興的(de)互聯平台(tái)已經(jīng)投入(rù)應(yìng)用(yòng)。
另外(wài),騰訊已與(yǔ)一(yī)汽、寶(bǎo)馬、廣汽、长(cháng)安(ān)、吉利、東(dōng)风柳(liǔ)汽等企業進(jìn)行戰略合作(zuò),搭载(zài)“AI in car”騰訊車聯方(fāng)案(àn)的(de)多(duō)款車型已經(jīng)上(shàng)市(shì)銷售;相对(duì)于(yú)騰訊,百(bǎi)度(dù)在(zài)車聯网領域的(de)布(bù)局(jú)更(gèng)早(zǎo),其(qí)在(zài)自(zì)动駕駛汽車領域更(gèng)是(shì)已經(jīng)大(dà)幅領先(xiān);而作(zuò)为(wèi)通(tòng)信(xìn)巨头(tóu)的(de)華为(wèi),在(zài)發(fà)展(zhǎn)車聯网方(fāng)面(miàn)更(gèng)是(shì)獨具優勢。早(zǎo)在(zài)2015年(nián),華为(wèi)就(jiù)公(gōng)開(kāi)表(biǎo)示“不(bù)造車”,将聚焦車聯网。
当然,數據(jù)的(de)大(dà)肆收(shōu)集與(yǔ)應(yìng)用(yòng)或(huò)将带(dài)来(lái)一(yī)些(xiē)不(bù)利影響。車辆网意味着人(rén)與(yǔ)車與(yǔ)网的(de)連(lián)接,在(zài)支撐更(gèng)高(gāo)级的(de)功能(néng)的(de)同时(shí),也(yě)使得數據(jù)更(gèng)不(bù)安(ān)全(quán)。用(yòng)戶在(zài)收(shōu)到(dào)定(dìng)位(wèi)精準的(de)廣告及(jí)産品推銷的(de)同时(shí),也(yě)有(yǒu)可(kě)能(néng)被(bèi)竊取(qǔ)重(zhòng)要(yào)數據(jù)信(xìn)息。因(yīn)此(cǐ),如(rú)何在(zài)車聯网中(zhōng)保障人(rén)身(shēn)安(ān)全(quán)、隐私安(ān)全(quán)與(yǔ)經(jīng)濟安(ān)全(quán)的(de)問(wèn)題(tí)亟待解(jiě)决。
为(wèi)了(le)保護个人(rén)信(xìn)息安(ān)全(quán),維護私人(rén)隐私權益。防止車主(zhǔ)或(huò)乘客的(de)相關(guān)數據(jù)被(bèi)过(guò)多(duō)、惡意洩露(lù),造成(chéng)不(bù)利影響,各(gè)國(guó)行業組织已經(jīng)開(kāi)始采取(qǔ)系(xì)列行动。例如(rú)美(měi)國(guó)汽車協会(huì)提(tí)出(chū),要(yào)分(fēn)享車辆數據(jù)的(de)采集、分(fēn)析與(yǔ)使用(yòng)方(fāng)式,以(yǐ)進(jìn)行合理(lǐ)監督。此(cǐ)外(wài),關(guān)于(yú)保護車主(zhǔ)、車辆信(xìn)息安(ān)全(quán)的(de)立法(fǎ)动作(zuò)也(yě)愈發(fà)積极(jí)。
随着産業鍊(liàn)生(shēng)态的(de)不(bù)斷完善,5G网絡技术的(de)應(yìng)用(yòng)将促進(jìn)車聯网領域规模化(huà)普及(jí)时(shí)代(dài)的(de)到(dào)来(lái)。同时(shí),共(gòng)享出(chū)行模式的(de)發(fà)展(zhǎn),以(yǐ)及(jí)交通(tòng)領域變(biàn)革(gé)的(de)推進(jìn),将为(wèi)車聯网市(shì)场(chǎng)的(de)持(chí)續增长(cháng)提(tí)供重(zhòng)要(yào)驅动力。在(zài)未来(lái)的(de)5年(nián)內(nèi),車聯网産業有(yǒu)望获得突破性(xìng)發(fà)展(zhǎn)。
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