【热(rè)熔型路面(miàn)标(biāo)線(xiàn)塗料】

热(rè)熔型路面(miàn)标(biāo)線(xiàn)塗料由(yóu)石(dàn)油(yóu)树脂、EVA、PE臘、顔填料等材料組成(chéng)，常温(wēn)下(xià)呈粉末(mò)狀，用(yòng)热(rè)熔釜加热(rè)至180－200°C，邊(biān)攪拌邊(biān)保温(wēn)3-5分(fēn)鐘(zhōng)後(hòu)呈流动狀，塗布(bù)至路面(miàn)形成(chéng)堅固的(de)塗膜。具有(yǒu)線(xiàn)型飽滿、耐磨性(xìng)強(qiáng)等特(tè)點(diǎn)，施工时(shí)面(miàn)撒反(fǎn)光(guāng)微珠(zhū)，在(zài)夜(yè)間(jiān)具有(yǒu)較好(hǎo)的(de)反(fǎn)光(guāng)效果(guǒ)，被(bèi)廣泛應(yìng)用(yòng)于(yú)高(gāo)速公(gōng)路及(jí)城(chéng)市(shì)道(dào)路。根(gēn)據(jù)使用(yòng)环(huán)境、客戶要(yào)求不(bù)同，我(wǒ)们(men)将提(tí)供不(bù)同類(lèi)型规格供您選擇。

特(tè)點(diǎn) >>>

附着力強(qiáng)：树脂含量(liàng)合理(lǐ)，在(zài)底油(yóu)中(zhōng)添加了(le)特(tè)種(zhǒng)橡胶(jiāo)弹性(xìng)體(tǐ)，附着力超強(qiáng)。确保施工工藝合理(lǐ)不(bù)会(huì)出(chū)現(xiàn)脫落(là)現(xiàn)象(xiàng)。

抗龜裂好(hǎo)：热(rè)熔标(biāo)線(xiàn)因(yīn)温(wēn)差變(biàn)化(huà)，容易産生(shēng)龜裂現(xiàn)象(xiàng)，在(zài)塗料中(zhōng)添加足量(liàng)EVA树脂，預防龜裂。

色(sè)澤鮮豔：采用(yòng)頂级包膜顔料，配比合理(lǐ)，耐候性(xìng)好(hǎo)。长(cháng)期(qī)曝曬不(bù)變(biàn)色(sè)。

塗布(bù)率高(gāo)：密度(dù)小、體(tǐ)積大(dà)、塗布(bù)率高(gāo)，是(shì)我(wǒ)们(men)的(de)一(yī)大(dà)特(tè)點(diǎn)。

抗污性(xìng)佳：PE臘的(de)質(zhì)量(liàng)與(yǔ)用(yòng)量(liàng)是(shì)影響抗污性(xìng)的(de)關(guān)鍵點(diǎn)，埃克(kè)森PE臘是(shì)公(gōng)司多(duō)年(nián)来(lái)的(de)首選産品。

理(lǐ)論用(yòng)量(liàng) >>>

注意事(shì)項 >>>

确保工作(zuò)面(miàn)干(gàn)净、干(gàn)燥，建議在(zài)气(qì)温(wēn)0℃以(yǐ)上(shàng)施工（低温(wēn)施工請适当提(tí)高(gāo)料温(wēn)）。

塗料熔化(huà)时(shí)，温(wēn)度(dù)應(yìng)控制在(zài)180－200℃之(zhī)間(jiān)，熔化(huà)後(hòu)經(jīng)充分(fēn)攪拌均勻，並(bìng)保温(wēn)3-5分(fēn)鐘(zhōng)後(hòu)再出(chū)料，方(fāng)能(néng)充分(fēn)體(tǐ)現(xiàn)热(rè)溶塗料的(de)性(xìng)能(néng)。

底油(yóu)處(chù)理(lǐ)要(yào)充分(fēn)，待底油(yóu)完全(quán)干(gàn)透後(hòu)再行塗布(bù)标(biāo)線(xiàn)。

对(duì)新完工水(shuǐ)泥(ní)路面(miàn)，盡量(liàng)延期(qī)三(sān)个月(yuè)後(hòu)施工或(huò)進(jìn)行二(èr)遍(biàn)底油(yóu)處(chù)理(lǐ)。否則易出(chū)現(xiàn)标(biāo)線(xiàn)脫落(là)現(xiàn)象(xiàng)。

在(zài)車流量(liàng)大(dà)的(de)路段(duàn)施工，塗布(bù)底油(yóu)後(hòu)，請放置示警帽(mào)，防止車輪輾壓，带(dài)走底油(yóu)，留下(xià)灰塵(chén)，否則易出(chū)現(xiàn)部(bù)分(fēn)标(biāo)線(xiàn)脫落(là)現(xiàn)象(xiàng)。